La multinazionale americana Intel ha confermato l’acquisizione della compagnia israeliana di soluzioni di mobilità come Moovit per circa $ 900 milioni. L’accordo è stato indicato domenica dal quotidiano israeliano TheMarker, che ha riportato il valore dell’ acquisizione in un $ 1 miliardo.
Intel in precedenza aveva guidato un investimento di $ 50 milioni in Moovit nel 2018 e ha annunciato una partnership con Mobileye, lo sviluppatore di Gerusalemme del sistema di assistenza alla guida acquisito da Intel Corporation per $ 15,3 miliardi nel 2017 in quello che è stato il più grande affare nella storia della tecnologia israeliana.
Intel ha dichiarato che l’acquisizione di Moovit porterà Mobileye “più vicino a raggiungere il suo piano per diventare un fornitore di mobilità completo, compresi i servizi di robotaxi, che si prevede sia un’opportunità stimata di $ 160 miliardi entro il 2030”.
“Con questa acquisizione, Mobileye sarà in grado di utilizzare l’ampio set di dati di trasporto proprietario di Moovit per ottimizzare le tecnologie predittive basate sulla domanda dei clienti e sui modelli di traffico, nonché accedere al repository di dati di transito di Moovit di oltre 7.500 agenzie e operatori di transito chiave e migliorare il esperienza del consumatore per oltre 800 milioni di utenti in tutto il mondo “, ha affermato Intel.
Con sede a Ness Ziona, Moovit è stata fondata nel 2012 da Nir Erez, Yaron Evron e Roy Bick e ha sviluppato la prima app gratuita crowdsourcing che fornisce orari in tempo reale di autobus, treni, metropolitana e metropolitana leggera e offre opzioni di percorso per aiutare gli utenti a trovare il modo più rapido ed efficiente per raggiungere le loro destinazioni. Oltre alle sue funzionalità relative ai dati sui trasporti pubblici, le opzioni di mobilità di Moovit sono piuttosto estese e comprendono compagnie di guida, compagnie di car sharing, sistemi di bike sharing basati su stazione, biciclette, scooter e ciclomotori.
Oggi, Moovit ha oltre 800 milioni di utenti sulla sua app mobile e web gratuita, offrendo opzioni di mobilità in 3.100 città, 100 paesi e in 45 lingue. L’azienda vende anche analisi dei dati di transito ai comuni e agli operatori del trasporto pubblico attraverso la sua Smart Transit Suite, una piattaforma che fornisce informazioni in tempo reale sul movimento delle persone, percorsi ottimali, tempi di attesa, ubicazioni di autobus e treni e altri dati per la gestione della rete. Moovit raccoglie ogni giorno oltre 6 miliardi di punti dati sul flusso di traffico e sulla domanda degli utenti.
Il co-fondatore di Mobileye, il professor Amnon Shashua, vicepresidente senior di Intel e membro del consiglio di amministrazione di Moovit dal 2018, ha affermato che la società è un “pezzo fondamentale per il nostro stack di mobilità” e accelererà “il nostro modo di diventare un fornitore di mobilità completo”. Mobileye ha sviluppato la tecnologia a guida autonoma e, all’inizio di quest’anno, ha annunciato due nuove partnership per soluzioni di mobilità basate su robotaxi basate sulla tecnologia dei veicoli autonomi di Mobileye e un accordo con SAIC, un OEM cinese leader per utilizzare Roadye Management (REM) di Mobileye tecnologia di mappatura per preparare il paese a veicoli autonomi. Moovit “possiede risorse e capacità sottostanti, che ci forniranno le informazioni necessarie per attivare la mobilità senza conducente ottimizzata per costi e domanda quasi ovunque nel mondo”, ha scritto Shashua lunedì, spiegando la strategia di Intel nell’acquisizione della società israeliana.
Lavorando insieme come parte di Intel e Mobileye, Moovit farà avanzare la strategia MaaS della società e l’adozione globale del trasporto autonomo, ha affermato Intel.
Moovit entrerà a far parte del business Mobileye pur mantenendo il suo marchio e le partnership esistenti. Erez entrerà a far parte del team esecutivo di Mobileye come vice presidente esecutivo.
“Lo scopo di Intel è quello di creare una tecnologia che cambia il mondo che arricchisce la vita di ogni persona sulla Terra e il nostro team Mobileye si impegna a tale scopo ogni giorno”, ha dichiarato Bob Swan, CEO di Intel. “La tecnologia ADAS di Mobileye sta già migliorando la sicurezza di milioni di automobili su strada, e Moovit accelera la loro capacità di rivoluzionare veramente il trasporto – riducendo la congestione e salvando vite umane – come fornitore di mobilità full-stack.” Erez ha dichiarato che Moovit era “entusiasta di unire le forze con Mobileye e guidare la futura rivoluzione dei nuovi servizi di mobilità. “La mobilità è un diritto umano fondamentale e quando le città diventano più affollate, la mobilità urbana diventa più difficile. Combinando le abitudini di mobilità quotidiane e le esigenze di milioni di utenti di Moovit con mezzi di trasporto all’avanguardia, sicuri, convenienti ed ecologici abilitati dai veicoli a guida autonoma, saremo in grado di rendere le città luoghi migliori in cui vivere”, ha aggiunto. In un post separato, Erez ha dichiarato che Moovit rimarrà una società indipendente e collaborerà con Mobileye per la loro visione condivisa. Ha sottolineato che Moovit continuerà a “servire i nostri utenti, clienti e partner con l’eccezionale livello di servizio, professionalità e dedizione che si aspettano da noi” e investirà maggiormente nella crescita e nel supporto della comunità Mooviter.
La visione di Mobileye per rivoluzionare la mobilità
Mobileye è un motore di crescita per Intel, ha affermato la società, in quanto “si trasforma in un mondo in cui la crescita esponenziale dei dati alimenta la domanda di soluzioni tecnologiche in grado di elaborare, spostare e archiviare più dati più velocemente”.
Shashua ha scritto lunedì che l’offerta di mobilità si sta “trasformando in tre tipi di players, inclusi gli operatori di trasporto pubblico tradizionali che offrono la maggior parte dei servizi di autobus e treni urbani, società di reti di trasporto come gli operatori di taxi e le compagnie di trasporto passeggeri e l’emergente giro senza conducente. ” “Tutti hanno diversi punti di forza e di debolezza, esigenze e modelli di business, ma un obiettivo comune: tutti i giocatori stanno cercando l’automazione come il metodo di trasporto più conveniente ed efficiente del futuro”, ha aggiunto.
Shashua ha definito tre passaggi e modelli come parte della strategia multimodale: “Il primo è il veicolo come servizio (VaaS), dove venderemo o noleggeremo il veicolo a guida autonoma per consentire al cliente di operare. Nel secondo modello, rides-as-a-service (RaaS), forniremo corse agli operatori della flotta, comprese le operazioni della flotta. Entrambi i modelli sono progettati per soddisfare le esigenze aziendali dei diversi fornitori di servizi di trasporto e saranno amplificati con un forte livello di intelligence sulla mobilità (ottimizzazione, analisi della domanda, ecc.) Che consentirà il massimo utilizzo. Nel terzo modello, MaaS, Mobileye implementerà il proprio servizio robotaxi. “
Shashua ha riconosciuto che i compiti da svolgere non sarebbero stati facili e ha richiesto “la migliore tecnologia di guida autonoma, insieme a un vasto know-how operativo, dati preziosi e un’infrastruttura rivolta al cliente”. Mentre Mobileye lavora per “portare MaaS di tutte le forme ai viaggiatori di tutto il mondo, ci proponiamo di farlo in modo da migliorare il flusso del traffico, ridurre la necessità di spazi di parcheggio sprecati e portare sicurezza agli utenti della strada ovunque”.
“Con Moovit nel gioco, siamo un grande balzo in avanti in quei piani”, ha detto.
