El Al inizierà ad operare voli di linea da Tel Aviv a New York, Londra e Parigi il 12 ottobre.

El Al riavvierà i voli cargo alla fine di questo mese e i voli passeggeri a ottobre. L’annuncio arriva dopo che Eli Rozenberg ha acquistato una partecipazione di controllo nella compagnia aerea nell’offerta pubblica di 150 milioni di dollari di ieri alla Borsa di Tel Aviv.

Il 21 settembre El Al inizierà i voli cargo dall’aeroporto Ben Gurion verso Hong Kong, Shanghai, Mumbai e altre destinazioni a seconda delle necessità. Il 1 ° ottobre El Al inizierà i voli di linea per Atene e Sun D’Or offrirà voli charter verso destinazioni in Grecia e Croazia. Dal 12 ottobre El Al inizierà i voli sulle sue rotte principali per New York, Londra e Parigi portando la sua flotta Dreamliner fuori dallo stato di ibernazione.

Tuttavia, la maggior parte dei dipendenti di El Al sono ancora in congedo non retribuito fino al 31 ottobre. Il CEO di El Al Gonen Usishkin ha dichiarato: “La realtà ci mostra che il mondo è ancora lontano dal trovare una soluzione nella lotta contro il coronavirus e ci stiamo dirigendo verso un altro blocco con le porte della maggior parte dei paesi chiuse agli israeliani “.

In merito all’offerta di ieri, Usishkin ha dichiarato: “Ieri una parte importante del piano per assistere El Al è stata completata dopo che sono state offerte al pubblico azioni per un valore di 505 milioni di NIS. La seconda e fondamentale parte del piano deve ancora essere completata: la creazione di un legame del valore di $ 250 milioni con una garanzia del 75% da parte del governo che consentirà di rimborsare denaro ai clienti, pagare i debiti ai fornitori e riavviare la società. Credo che dopo aver completato l’offerta di azioni, andremo avanti insieme allo Stato con l’ offerta di obbligazioni. “

Dopo il 1 ° ottobre, El Al sarà obbligata per legge a rimborsare circa 1 miliardo di NIS ai passeggeri i cui voli sono stati posticipati da marzo. La compagnia aerea ritiene che una parte dell’importo verrà convertito in coupon per voli futuri, sebbene la scelta di un rimborso o di un volo futuro debba essere effettuata dal passeggero.