Il valore potenziale dell’intero progetto con Brebemi è stimato in circa 97,5 milioni di dollari. ElectReon ha annunciato che inizierà un progetto pilota in collaborazione con Brebemi SpA per installare un sistema stradale elettrico wireless della società in progetti infrastrutturali in Italia.

Brebemi gestisce in Italia l’autostrada a pedaggio A35 che collega Brescia a Milano. Il memorandum d’intesa originale era già stato firmato a gennaio ed è entrato in vigore alla fine di ottobre. Il progetto pilota inizialmente includerà la costruzione del sistema elettrico stradale wireless su un tratto di 1 km di strada a pedaggio. In caso di successo, ElectReon potrà installare il proprio sistema lungo l’intera autostrada di 62 km. Il potenziale totale del progetto quando si combinano entrambe le corsie e ulteriori sezioni adiacenti è di circa 150 km. Il costo per l’installazione del sistema su un tratto di 1 km è stimato in $ 650.000, il che significa che il valore potenziale dell’intero progetto è di circa $ 97,5 milioni.

ElectReon ha sviluppato una tecnologia che consente di caricare le batterie dei veicoli elettrici mentre l’auto è in pieno movimento utilizzando bobine di rame poste sotto la corsia centrale della strada. Brebemi è controllata da Aleatica, di proprietà del fondo per le infrastrutture IFM. Aleatica gestisce, tra gli altri progetti, 14 strade a pedaggio, tre porti marittimi e un aeroporto in Messico. Ha completato l’acquisizione di Brebemi lo scorso ottobre. Il fondo IFM opera da New York e gestisce asset per 38 miliardi di dollari.

“Questo è il nostro primo progetto con una società di autostrade a pedaggio e questo costituisce un nuovo mercato per noi”, ha affermato Oren Ezer, co-fondatore e CEO di ElectReon. “L’accordo con Brebemi è una continuazione della strategia dell’azienda per creare partnership con organizzazioni leader in tutto il mondo e prevediamo che questo accordo e gli organismi infrastrutturali globali che controllano Brebemi, aiuteranno ElectReon a entrare nel mercato italiano insieme ad altri mercati leader”. ElectReon ha annunciato il mese scorso di aver firmato un accordo con la società di di trasporto Eurovia, una sussidiaria del Gruppo VINCI, una delle più grandi società di costruzioni al mondo, per collaborare all’installazione di sistemi stradali elettrici wireless in Germania, Francia e Belgio.

Il progetto pilota consentirà agli autobus elettrici appositamente attrezzati, di essere ricaricati direttamente dall’infrastruttura elettrica sotterranea, di viaggiare lungo il percorso. Al terminal verrà installata una stazione di ricarica wireless statica complementare, che verrà utilizzata dall’autobus tra una corsa e l’altra. ElectReon ha avviato un programma pilota a Tel Aviv, in collaborazione con il comune locale e la Dan Bus Company. Il primo progetto di questo tipo in Israele sarà realizzato tra la stazione ferroviaria dell’Università di Tel Aviv e il terminal Klatzkin a Ramat Aviv – un percorso di due chilometri che include 600 metri di strada elettrica.

ElectReon ha visto le sue azioni – scambiate alla Borsa di Tel Aviv – quasi triplicare dall’inizio dell’anno, portando il valore della società a 2,6 miliardi di dollari.