Una startup israeliana ha sviluppato droni per le lunghe distanze, che porteranno forniture mediche ai principali ospedali israeliani in tutto il Paese.
La società di aero-logistica Gadfin, con sede a Rehovot, ha recentemente siglato un accordo di partnership quinquennale esclusivo con Sarel, la più grande società di acquisti e logistica medica del Paese, per creare la prima rete di droni aerei in grado di consegnare forniture mediche urgenti agli ospedali israeliani entro 200 chilometri. “Questo permetterà a Israele di essere il primo Paese al mondo ad avere una fornitura così rapida di forniture mediche urgenti a tutti gli ospedali del Paese da un unico centro, che servirà per salvare vite umane”, ha dichiarato Eyal Regev, fondatore e CEO di Gadfin. “Entro tre anni contiamo di avere una rete completa di droni per consegnare forniture mediche a 11 ospedali in Israele e stiamo anche duplicando questa rete in tutto il mondo”.
Il UAV Spirit-One di Gadfin, alimentato a idrogeno, è in grado di trasportare carichi fino a cinque chilogrammi (11 libbre) in un compartimento di carico da 30 litri in luoghi distanti fino a 200 chilometri senza dover cambiare le batterie. Il drone può volare a 100 chilometri all’ora (62 mph). È in grado di resistere ai venti forti e alle piogge ed è dotato di ali pieghevoli per atterrare in luoghi stretti. Le operazioni di carico e scarico dei pacchi sono completamente automatizzate.
In base ai termini del contratto da 5 milioni di dollari stipulato con Sarel, entro tre anni la rete aerea dispiegherà 18 veicoli aerei Spirit One alimentati dalla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno che effettueranno 60 consegne al giorno, ovvero 21.000 consegne all’anno. Il contratto consentirà a Sarel di garantire una fornitura costante di attrezzature mediche, medicinali, vaccini, sangue, campioni di laboratorio e altro ancora, in tutto Israele, a meno di un’ora dalla chiamata, hanno dichiarato le due aziende in un comunicato. Il veicolo aereo Spirit One può anche trasportare all’interno della sua stiva un pacchetto di forniture mediche standard raffreddato fino a una temperatura di meno 80 gradi Celsius, consentendo la consegna di organi, secondo Regev.
“Questa partnership con Gadfin, utilizzando la sua tecnologia innovativa, permetterà a Sarel di essere la prima azienda di logistica medica al mondo a consentire la consegna di attrezzature e forniture salvavita immediate e su scala nazionale, indipendentemente dal traffico, riducendo al contempo le scorte e gli sprechi dovuti a forniture mediche scadute”, ha dichiarato Avi Buskila, CEO di Sarel.
Gadfin ha ottenuto l’autorizzazione dell’Autorità per l’aviazione civile israeliana per le consegne nello spazio aereo urbano, ma ha ancora bisogno di altre autorizzazioni, tra cui quelle del Ministero della Salute e dell’Aeronautica militare israeliana. Il velivolo Spirit One è dotato di un sistema di paracadute automatico per le situazioni di emergenza, in modo da soddisfare gli standard di sicurezza previsti dalla normativa per il volo dei droni su aree popolate. A partire dal novembre 2023, lo Spirit One di Gadfin inizierà a effettuare tre prelievi al giorno dal tetto del centro logistico Sarel di Netanya per consegnare forniture mediche al Galilee Medical Center di Nahariya, a 100 chilometri di distanza, per un periodo di sei mesi.
“La prima linea di consegna operativa sarà di gran lunga la più lunga linea di consegna con drone al mondo”, ha dichiarato Regev. Regev, ex dirigente dell’Israel Aerospace Industries (IAI) impegnato nello sviluppo di sistemi UAV su larga scala, ha fondato Gadfin nel 2018 e ha creato un team di ex ufficiali dell’aeronautica israeliana, ingegneri elettrici ed esperti del settore aerospaziale.
All’inizio di quest’anno, l’ex vice capo del Mossad ed ex capo del Comando settentrionale dell’IDF, il Maggiore Generale (Res.) Amiram Levin, ha effettuato un investimento “significativo” nella società ed è entrato a far parte del consiglio di amministrazione di Gadfin come supervisore. Anche l’ex comandante delle Forze armate israeliane, il Magg. Gen. (ris.) Eitan Ben-Eliyahu, fa parte del consiglio di amministrazione di Gadfin. A maggio, Gadfin ha chiuso un round di finanziamento di serie A da 7 milioni di dollari, guidato da Southern Israel Bridging Fund (SIBC), GEHR Cooperation e altri investitori. Parlando dei piani di espansione globale di Gadfin, Regev ha detto che l’azienda è coinvolta in progetti nel Regno Unito sta sviluppando un velivolo più grande con un raggio di volo di 500 chilometri che trasporta fino a 150 chilogrammi.
“Stiamo lavorando a una seconda generazione, lo Spirit X, che prevediamo sarà operativo all’inizio del 2025”, ha dichiarato Regev. “Se quello che stiamo facendo in Israele funzionerà in modo soddisfacente, sarà un modello da replicare all’estero, nei Paesi europei e soprattutto in quelli del terzo mondo”. Guardando ai prossimi cinque anni, Regev si aspetta che Gadfin si aggiudichi almeno 10 progetti simili al contratto con Sarel o più grandi, che potrebbero valere fino a 50 milioni di dollari per contratto.
(Photo credit Gadfin)
