I vettori turchi rinunciano agli slot all’aeroporto Ben Gurion. La decisione di Turkish Airlines e Pegasus di non tornare in Israele permetterà ai loro concorrenti di appropriarsi di una risorsa preziosa.
Turkish Airlines e il vettore low-cost turco Pegasus hanno deciso di rinunciare agli slot di decollo e atterraggio in Israele, perdendo così una preziosa risorsa acquisita assiduamente nel corso degli anni. Per quanto riguarda Turkish Airlines, il prezzo sarà la perdita di orari di volo convenienti, che consentiranno ai suoi concorrenti di consolidare la loro presenza e massimizzare i profitti sui voli giornalieri sulle rotte da e per Israele.
Secondo la prassi dell’industria aeronautica, una compagnia aerea che utilizza frequentemente uno slot ricevuto può tenerlo, ma se non lo sfrutta, lo slot può essere assegnato a un’altra compagnia. Le compagnie turche avrebbero dovuto decidere il mese scorso se mantenere i loro slot in Israele, ma a causa dell’incertezza sulla sicurezza che ancora regna nella regione, è stato concesso loro più tempo per decidere. La decisione di non mantenere gli slot renderà difficile per loro tornare a operare in Israele in un secondo momento.
Turkish Airlines appartiene per il 49% a un fondo di investimento statale, ma opera come un’entità commerciale a scopo di lucro sotto tutti i punti di vista. Tuttavia, essendo una compagnia soggetta all’influenza del governo turco, le sue decisioni non sono esclusivamente economiche, ma anche politiche.
Fino alla guerra, Turkish Airlines era una delle principali compagnie aeree che operavano all’aeroporto Ben Gurion di Tel Aviv. Nel 2019, prima della pandemia di Covid, era al quarto posto per la sua attività nell’aeroporto, con una quota di mercato del 4,87%. Ha mantenuto la sua posizione nel 2023, anche se ha sospeso le operazioni al Ben Gurion per tre mesi quando è scoppiata la guerra nell’ottobre dello stesso anno. All’epoca Pegasus era al dodicesimo posto.
Secondo fonti del settore, la rotta Tel Aviv-Istanbul era una delle rotte più redditizie di Turkish Airlines, grazie all’elevata domanda di voli in coincidenza da Istanbul verso destinazioni in Europa, Nord America e Asia, mentre i costi operativi erano bassi. In realtà , i voli da e per Israele non sono molto importanti per il turismo in Turchia, dove l’industria turistica sta crescendo anche senza i viaggiatori provenienti da Israele, ma hanno rafforzato in modo significativo la rete di voli internazionali di Turkish Airlines.
L’assenza di Turkish Airlines è molto sentita all’aeroporto Ben Gurion. Fino allo scoppio della guerra, la compagnia operava regolarmente più di dieci voli giornalieri sulla rotta Tel Aviv-Istanbul, con addirittura sedici voli giornalieri nei periodi di punta, e nel periodo luglio-agosto 2023 ha trasportato più del 5% dei passeggeri transitati dall’aeroporto. Il mancato ritorno dei vettori turchi consentirà alle compagnie aeree israeliane e straniere di rilevare i loro slot.
